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北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試的時間為三月底或者四月初，距離考研初試結(jié)束大約有兩個月左右的時間，正是由于只有短短的兩個月，所以對于每一個參加北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程（專碩）專業(yè)研究生復(fù)試的人來說都是特別寶貴的?？佳袕?fù)試的備考首先要明確北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)的考研復(fù)試科目和復(fù)試參考書，然后想辦法把考研復(fù)試的參考書、指定教材買到，做好復(fù)試的復(fù)習(xí)計劃。有條件的考生在明確了復(fù)試科目之后可以通過上一屆研究生師哥師姐拿到一些北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試真題或者研究生復(fù)試重點范圍，肯定也會對復(fù)試起到很大的幫助作用。
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北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數(shù): 274 車輛工程（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 30 專業(yè)代碼 : 085502

研究方向

 085502 車輛工程  01 車輛設(shè)計理論與技術(shù)(全日制)  02 汽車輕量化技術(shù)(全日制)  03 汽車碰撞安全技術(shù)(全日制)  04 汽車新材料與先進工藝技術(shù)(全日制)  05 車輛新型驅(qū)動技術(shù)(全日制)  06 新能源汽車技術(shù)(全日制)  07 車輛無人駕駛技術(shù)(全日制)  08 礦山裝備智能化技術(shù)(全日制)  09 車輛系統(tǒng)動力學(xué)(全日制)  10 車輛振動噪聲分析與主動控制(全日制) 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②204 英語（二）  ③302 數(shù)學(xué)（二）  ④813 機械綜合(包括機械設(shè)計、自動控制原理） 更多考試科目信息

初試
參考書目

 813機械綜合(包括機械設(shè)計、自動控制原理）
一、機械設(shè)計部分
1. 李威，邊新孝，俞必強．機械設(shè)計．冶金工業(yè)出版社．2017
2. 濮良貴，紀(jì)名剛．機械設(shè)計（第 8 版）．高等教育出版社．2006
3. 劉瑩、吳宗澤．機械設(shè)計教程（第 2 版）．機械工業(yè)出版社．2007
4. 吳宗澤，羅圣國，高志，李威．機械設(shè)計課程設(shè)計手冊（第 4 版）．高等教育出版社．2012

二、自動控制原理部分
王長松，呂衛(wèi)陽，馬祥華，齊昕．控制工程基礎(chǔ)．高等教育出版社．2015
更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試筆試科目:534 專業(yè)綜合（包括機械制造工藝基礎(chǔ)、測試技術(shù)） 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 813 機械綜合
考試滿分為 150 分,其中機械設(shè)計占 75 分，自動控制原理占 75 分。 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標(biāo)準(zhǔn)。如果北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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錄取比例

      北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非常現(xiàn)實的一個問題。北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

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難度系數(shù)

      北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

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導(dǎo)師信息

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研究方向
詳情
北京科技大學(xué)車輛工程（專碩）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于北京科技大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試參考書和復(fù)試科目一般在北京科技大學(xué)研究生院的研究生招生信息網(wǎng)頻道都可以查到，如果真的在網(wǎng)站沒有公布的話就需要撥打北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程（專碩）專業(yè)的研招辦的電話進行咨詢，這個信息非常重要一定要盡早的落實好。北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試時間一般也會在初試結(jié)束之后公布到官方網(wǎng)站，一般會公布在最新研究生招生信息那一欄里，也有可能公布在最新通知里面。北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程（專碩）專業(yè)研究生復(fù)試流程一般也會在官網(wǎng)公布，但是如果沒有公布的話就只有借助于考研論壇、百度知道、百度貼吧等工具進行咨詢了，會有很多考研人或者研究生進行解答的。有條件的考生也可以直接打電話問一下北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院車輛工程（專碩）專業(yè)的研究生。
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